News

Archiv

Presseberichte

02.11.2009

Sportfahrer.at – Saisonausklang am Pannonia Ring, 29.10.2009

Auch wenn uns der Wettergott diesmal nicht ganz so wohlgesonnen war wie sonst, folgten über 20 SportfahrerInnen unserem „Have a race day!“- Ruf zum PAN. Herzlichen Dank  an Andras und sein „Pannonia-Team“ für die gute Zusammenarbeit und die reibungslose Abwicklung vor Ort!

Während die Wetterbedingungen am Vormittag (kühl und trocken) noch den einen oder anderen persönlichen Rekord purzeln ließen, verhinderte der Regen am Nachmittag zwar neuerliche Bestzeiten, nicht jedoch den Spaß am „Ringheizen“: entweder wurden Regenreifen montiert, der gefühlvolle Umgang mit Gas und Bremse auf rutschigem Untergrund geübt, oder einfach „das Heck raushängen gelassen“……

Das Aufgebot an Sportwagen konnte sich durchaus wieder sehen lassen: von A wie Alfa GTV bis Z wie Nissan 350 Z war so ziemlich alles vertreten, sowohl Straßenzugelassene wie auch Rennautos….

Eine kleine Fahrerlager-Übersicht: aus der Porsche-Ecke waren Cayman S, GT2, GT3, 911SC reichlich vertreten, mit 3 Nissan 350Z und einem GT-R waren auch die Nippon-Racer nicht zu übersehen und überhören. Ebenso schon zum „Stammpublikum“ gehören natürlich die Bayern: von 318i bis zur 325i-Challenge und Z3 M Coupe spannte sich der Bogen...“totally black, very mean“ und immer wieder ein herrlicher Anblick: Lamborghini Gallardo…

Apropos Bogen: für die schnellsten Runden waren wieder einmal die „Österreichischen Bogenschützen“ zuständig: die Tagesbestzeit fuhr unser Chef-Instruktor Marko Klein auf einem KTM X-Bow: 1:59,74 !!! Für alle „Nicht-PAN-Kenner“: alles was sich mit 4 Rädern am PAN unter 2 Minuten bewegt ist schon „verdammt schnell“….. ;-)

Hochmotiviert & ebenso diszipliniert waren die TeilnehmerInnen des Rennstreckentrainings: Cornelia, die schon in Fohnsdorf „Herz“ bewiesen hatte steigerte sich von Runde zu Runde und hatte sichtlich Spaß mit ihrem Cayman S….Manuel, Markus & Thomas zeigten wieder Mal, dass der Nissan 350Z ein Vollblutsportler ist, wenn man ihn artgerecht bewegt. Unermüdlich und schnell wie immer, „Marathonmann“ Oliver im GT3, der wie immer wohl die meisten Rennstreckenkilometer abspulte…unser „Mann mit Stil“ an diesem Tag sicherlich Gerhard, der seinen Maserati Quattroporte aber keineswegs im „Herrenfahrer-Stil“ über den Parcours jagte ;-)…

Ebenso auf der Suche nach Zehntel und am Ideallinienfeilen, die PAN-Histo Cup-Gewinner Robert Temmel und 325i-Challenge Pilot Michi Schwarz.
Wie immer voll im Einsatz: Chefinstruktor Marko Klein und Michael Wretschko sowie das gesamte Sportfahrer.at-Team, dass für die umfassende Betreuung der TeilnehmerInnen sowie die entsprechende Analyse der mittels Racelogic-Driftbox ausgewerteten Telemetriedaten sorgte.

Alles in Allem ein würdiger Saisonausklang, der uns jetzt schon voller Freude auf die Saison 2010 blicken lässt, für die wir wieder einiges an Aktivitäten geplant haben ;-)

Die Termine für 2010, sowie für ein geplantes Winterfahrtraining geben wir demnächst bekannt!

Fotos & Video in der Gallery und auch auf Facebook

15.09.2009

305 PS auf der Vorderachse & so einiges mehr bei sportfahrer.at im FTZ Murtal - Samstag, 12. September 2009

….ein richtiger Augenschmaus was da an automotiven Highlights zum Sporfahrertraining ins FTZ Murtal strömte: ein wahrlich bunter Marken-Mix mit allen Antriebskonzepten: Der neue Focus RS mit 305 PS absolut stärkste Fronttriebler ever. Für mächtigen Sound und „Quertrieb“ sorgte Wolfgang im Subaru Impreza, auf genial schlechten chinesischen WAN LI-Reifen, stark wie immer die BMW-Fraktion: Vater und Sohn Danninger im 118d bzw. im neuen 330xd im „M-Look“, sowie Gewinnspielgewinner Hannes im BMW 320i und Chris, souverän im 530d Touring. Auch Mercedes durfte diesmal nicht fehlen: Johannes jagte seinen 190er mit vollster Begeisterung über den Parcours und auch Norbert im SL 500 zeigte dass auch Stern-Fahrer Benzin im Blut haben können, was bei Porsche Fahrern nicht weiter verwundert, wie Oliver im GT3 (997) eindrucksvoll unter Beweis stellte und Cornelia im Cayman S bewies, dass Frauen da den Benzinbrüdern um nichts nachstehen!

Dass man im Nissan 350Z Spaß haben kann wissen „die Sportfahrer“ ja aus eigener Erfahrung! Um so erfreulicher, dass sich mit Marc eine weitere „Lady“ mit tollem Sound und wunderschönem „Schuhwerk“ zu uns gesellte die nicht nur nach dem Motto „quer ist mehr“ am Driftkreis brillierte sondern auch gekonnt über den Parcours gezirkelt wurde!

Sehr zur Freude der Teilnehmer und seines Reifenhändlers ;-) ließ „Stammgast“ Marcel, fast schon in Instruktormanier, die Hinterräder seines BMW M3 beim gekonnten Drift am nicht bewässerten Drift-Aussenkreis in Rauch aufgehen …Smoke on the water!

Fazit: Dank herrlichem Sportfahrer-Wetter, einem super begeistertem und ebenso disziplinierten Teilnehmerfeld und einem Haufen cooler Autos wieder einmal ein Tag der dem Motto „Have a race day!“ mehr als Gerecht wurde!

Sämtliche Rundenzeiten auf unserer Tabelle: Rundenzeiten

Trainingsinhalte: http://www.sportfahrer.at/sportfahrertraining.htm

Die nächsten Sportfahrer-Veranstaltungen:

Sonntag, 04. Okt. 09 – FTZ Murta-Fohnsdorf: Sportfahrer-Training - AUSGEBUCHT
Samstag, 10. Okt. 09 – ÖAMTC Lang-Lebring: Drifttraining, bewässerter Parcours
Samstag, 17. Okt. 09 – FTZ Murtal - Fohnsdorf/Stmk: Sportfahrer-Training
Donnerstag, 21. Okt. 09 – Pannonia Ring: Rennstreckentraining

Alle weiteren Termine auf: http://www.sportfahrer.at/termine-preise.htm

Fotos & Video in der Gallery und auch auf Facebook

weiter Bilder...

09.09.2009

Neues Video: Marko Kleins Drift Demo bei der Drivepower09

Video zur Drift- & Stuntshow von Marko Klein und Gerald Hadolt anlässlich der Powerdays 09 des Mercedes Benz Clubs Österreich im FTZ Murtal! Viel Spass beim Ansehen ;-)....wir hatten ihn auf jeden Fall!

zu den Videos...

04.09.2009

M3-Testfahrten & KTM X-Bow beim Rennstreckentraining Pannonia Ring - 03. September 2009

Der Hauptschwerpunkt beim diesmaligen Rennstreckentraining lag auf der Abstimmung des M3 – Rennwagens, der von sportfahrer.at für Taxi-Fahrten eingesetzt wird und von rennsportbegeisterten FahrerInnen für Renneinsätze aber auch rundenweise angemietet werden kann. Mittels exakten Aufzeichnungen von Reifenluftdruck und –Temperatur, sowie der Dämpfereinstellungen wurden an Hand der mittels Driftbox aufgezeichneten „Telemetriedaten“ das perfekte Set-Up gefunden. Leider bestimmten die relativ hohen Temperaturen und 5 Jahre alte Slicks das Limit, aber letztendlich konnte Marko Klein mit dem „Emmi“ immerhin eine knappe 2:10 hinzaubern, eine mehr als respektable Leistung unter den genannten Bedingungen.

Danach ging es mit den Besitzern Clemens & Martin auf „Zeitenjagd“…beginnend bei Zeiten um die 2:25 sollte da noch einiges zu holen sein….
Sportfahrer.at – Chef-Instruktor Marko Klein zeigte die Idealline…. vom Co-Pilotensitz aus ebenso wie an Hand des Streckenlayouts und bei der anschließenden Analyse der Racelogic Driftbox-Daten: Wenn bei 18 Kurven im Schnitt 5/10 Sekunden liegenbleiben, dann Summiert sich da schon so einiges……die letztendlich gefahrenen 2:18 stellten da schon eine gewaltige Verbesserung zu den ersten Runden dar! Das „gewusst wie“ ist auf jeden Fall da, jetzt heißt es einfach „Rennstreckenkilometer sammeln“.

Auch Toni & Alexander im KTM X-Bow konnten sich im Laufe des Tages deutlich steigern, wobei Toni an dem Tag als „Countdown“ eher den Geburtstag seiner Tochter und den rechtzeitigen Aufbruch vor Augen hatte ;-) , die, wie seine Frau, ebenso motorsportbegeistert ist wie er, worauf Alina als Geburtstagsgeschenk auch gleich eine Taxi-Fahrt mit Marko Klein im Renn-M3 erhielt, was ihr sichtlich Freude bereitete. Freund Simon erlebte im Anschluss eine 2:08 – Zeit neben Marko Klein im KTM X-Box, bevor man gemeinsam zur nächsten Feier aufbrach……HAPPY BIRTHDAY Alina…. ;-)

Sehr zu Freude von Alexander, dem zweiten Fahrer, der am Nachmittag im X Bow voll auf seine Rechnung kam.

Fazit: Wieder einmal ein absolut cooler Track Days mit strahlenden TeilnehmerInnen!

Die nächsten Sportfahrer-Veranstaltungen:

Samstag, 12. September 09 – FTZ Murtal - Fohnsdorf/Stmk: Sportfahrer-Training
Samstag, 26. September 09 – FTZ Murtal - Fohnsdorf/Stmk: Sportfahrer-Training
Samstag, 10. Oktober 09 – ÖAMTC Lang-Lebring/Stmk: Drifttraining, bewässert

Fotos wie immer in der Gallery.

weiter Bilder...

22.08.2009

„Berzerk“ beim Sportfahrer.at – Rennstreckentraining Pannonia Ring Dienstag, 18. August 2009

….strahlender Sonnenschein und eine interessante „Auto-Mischung“ mit voll motivierten Teilnehmern sorgten für einen Tag ganz nach dem Motto „Have a race day!“. Sehr positiv auch die Trennung in „straßenzugelassene Autos“ und „Rennwagen“ die abwechselnd in 30-Minuten-Turns auf den Kurs gelassen wurden. So konnten sich speziell jene Teilnehmer die zum ersten Mal auf die Rennstrecke kamen Runde für Runde ans Limit herantasten. Auch sonst ein perfekt organisierter Track Day von Michael Fiala Motorsport und seinem charmanten Team, sodass das sportfahrer.at-Team rund um Chef-Instruktor Marko Klein sich wieder voll auf die Betreuung der Teilnehmer am Rennstreckentraining konzentrieren konnte:

Der Preis für die schönste Sportlimousine ging diesmal eindeutig an Gerhard der seinen Maserati Quattroporte, zur Freude seiner Söhne, aber eindeutig mehr sportlich als „limousinenhaft“ über den Ring bewegte. Oliver ließ diesmal den Shelby zu Hause und nütze das Rennstreckentraining um das richtige Set-Up für seinen Porsche GT3 zu finden. Julius, der sich mit seinem roten Porsche Cayman einen lange ersehnten Traum erfüllt hat, zeigte dass auch 245 beherzt bewegte PS großen Spaß am PAN machen, Chef-Instruktor Marko ging damit sogar auf GT3 Jagd ;-) . Die Brüder Arnulf & Rüdiger, mittlerweile Stammgäste bei sportfahrer.at, erlagen diesmal mit ihren BMWs der Faszination Rennstrecke und kitzelten die letzten Reserven aus 330i und M5…sehr gekonnt wie gewohnt. Toni und sein KTM X-Bow sind ja förmlich „für den Ringeinsatz geboren“ und dementsprechend flott war das Duo auch unterwegs.

Laszlo im leicht modifizierten Nissan 350Z (Slicks & KW3 Fahrwerk) sorgte für die Überraschung des Tages: die Geschwindigkeiten mit denen er sein Fahrzeug um die Ecken fliegen ließ rangen selbst den Instruktoren bewundernde Worte und ungläubiges Staunen ab. Der heiße Asphalt ließ keine Rekordzeiten zu, aber für 2:12 reichte es trotzdem…. Sieht so aus als müssten wir uns für unseren sportfahrer.at- 350Z nach KW3 & Slicks umsehen ;-)

Es gab auch wieder prominenten Besuch, diesmal aus dem „Zweirad-Lager“: Andreas Werth alias „Berzerk“, Herausgeber des Reitwagens und absoluter Ringkenner wollte diesmal auf 4 Rädern den PAN „unsicher machen“ und drehte mit unserem Instruktor Mick, der auch als Motorrad-Instruktor für die Moto-Academy fungiert, ein paar flotte Runden im Alfa 147. Aber auch neben der Rennstrecke hatte Andreas seinen Spaß bei „Benzingesprächen“ denen er einige Oktan beimengen konnte…..wir hoffen wir sehen uns Mal wieder!

Nach den Einführungsrunden, Referenzrunden der Instruktoren mit den Teilnehmerfahrzeugen, sowie den wertvollen Tipps der mitfahrenden Insruktoren vom Co-Pilotensitz und den anschließenden freien Runden ging es an die Erfassung und Auswertung der Telemetriedaten (Bremspunkt, Bremskraft, Querbeschleunigung, Geschwindigkeit, gefahrene Linie) mittels Racelogic Driftbox. Gernot sammelte, ordnete und wertete wie immer die Vielzahl der gewonnenen Daten aus, um sie in eine für die Teilnehmer klar übersichtliche und verständliche Form für die anschließende Analyse am Notebook zu bringen, wo die Instruktoren den Teilnehmern an Hand der graphischen Darstellung weitere wertvolle und nachvollziehbare Tipps zur Ideallinie geben konnten, was diese mit gespanntem Interesse verfolgten um es anschließend in Form deutlich schnellerer Rundenzeiten in die Praxis umzusetzen.

Fazit: So sollen Track Days sein!

Die nächsten Sportfahrer-Veranstaltungen:

Donnerstag, 03. September 09 – Pannonia Ring: Rennstreckentraining
Samstag, 12. September 09 – FTZ Murtal - Fohnsdorf/Stmk: Sportfahrer-Training
Samstag, 10. Oktober 09 – ÖAMTC Lang-Lebring/Stmk: Drifttraining, bewässert

Fotos & Video in der Gallery

weiter Bilder...

03.08.2009

Die „Alfa Devils“ bei sportfahrer.at im FTZ Murtal -
Samstag, 01. August 2009

….nachdem Familie Rössl bereits im Juni jede Menge Spaß beim Sportfahrertraining hatte, rückte sie diesmal gleich in roten Alfa-T-Shirts mit Freunden und zwei weiteren Alfa 156 sowie einem Beetle Turbo & einem Peugeot 206 im „Schlepptau“  an, wodurch die „Fronttriebler“ erstmals in der Überzahl beim Sportfahrer-Training waren. Weiters im Teilnehmerfeld: 330i, M3, Z3,M5 aus der „Bayern-Fraktion“, sowie ein 911er Carrera 4S Targa.

Nach dem Briefing mit theoretischen Grundlagen zur Fahrtechnik ging es erstmals auf den bewässerten Driftkreis. Trotz antriebsbedingten Nachteilen fuhren auch die Fronttriebler hier anständig quer und die TeilnehmerInnen konnten sich ein Bild vom Verhalten ihres Autos bezüglich Unter-, Übersteuern machen. Der anschließende Slalom verlangte nach dosiertem Umgang mit Gas, Bremse und Lenkung. Faszinierend der Sohnemann von Mario&Michaela, der all dies völlig cool im Kindersitz des M3 mit absolvierte!

Danach der schnelle Spurwechsel, eine Übung die dazu dient im „Falle des Falles“ auch im Straßenverkehr richtig vor einem unerwartet auftretenden Hindernis auszuweichen. Nachdem sowohl Disziplin wie auch Fahrzeugbeherrschung vorbildlich waren, konnten die Instruktoren die Autos mit relativ kurzen Abständen über die Strecke fahren lassen, wodurch neben einem ausgesprochen dynamischen Gesamtbild, auch kaum Wartezeiten entstanden.

Highlight des Tages, wie immer, der Handling-Parcours. Mittels Racelogic Driftbox wurden die Telemetrie-Daten erfasst und anschließend am Notebook ausgewertet. Anhand der Referenzrunden der Instruktoren konnten u.a. Bremspunkt, Bremskraft, Querbeschleunigung, Geschwindigkeit und gefahrene Linie analysiert und optimiert werden. Franz Peter konnte seinen „Heimvorteil“ nützen und jagte, wie schon im Juni, seinen Alfa 156 Sportwagon im „Tiefflug“ über den Parcours, aber auch Ehefrau Sonja, sowie Markenkollege Adolf schenkten sich hier nichts….noch ein Training und wer weiß welcher „rote Teufel“ hier die Schnauze vorn hat… ;-)……erstaunlich flott Marcels „silberne Kanonenkugel“, ein Beetle Turbo der auf dem tw. sehr engen Parcours seine Wendigkeit voll nutzen konnte und Rundenzeiten hinknallte, mit denen sogar die „M“s zu kämpfen hatten….mindestens genauso motiviert: Andreas im Peugeot 206, der Beweis, dass man durchaus auch mit weniger stark motorisierten Autos eine Menge Spaß haben kann, wenn das Herz am rechten Fleck sitzt..

Dass sie Driften können, konnten die Brüder Arnulf und Rüdiger bereits vor einer Woche beim Drifttraining unter Beweis stellen, dass sie ihre „Bimmer“ am Trockenen genau so beherrschen, zeigten sie beim Sportfahrertraining, nur die Hinterreifen von Rüdigers M5 sahen danach ziemlich mitgenommen aus….500Nm auf der Hinterachse lassen grüßen ;-)….soundtechnisch wie immer ein Favorit, diesmal begleitet von einem herrlichen BMW-Reihen-Sechszylinder aus Nikolaus Z3 2.8 und den Boxertönen aus einem der schönsten 911er ever….Peters Carrera 997 4S Targa in einem wunderschönen Weiss….gar nicht so unschuldig hingegen seine Rundenzeiten ;-) …… mit 39,90 „fastest owner oft he day“!

Große Freude bereitete auch der von Toman Racing rundenweise zu mietende BMW M3 E36: 320 PS, 1.150kg, 4-Punkt-Gurte, Überrollkäfig und Slicks hört sich nach einer Menge „Action & Fun“ an…..war es auch und so auch nicht weiter verwunderlich, dass neben einigen Teilnehmern auch das komplette sportfahrer.at-Team am Ende der Veranstaltung nur mehr im gelben M3 anzutreffen waren „um sich gegenseitig Zehntel abzujagen…“

Fazit: Ein herrlich sonniger Sportfahrer-Tag mit einem super ambitionierten und ebenso freundlichen Teilnehmerfeld, das sich im Laufe des Nachmittags von Runde zu Runde gewaltig steigern konnte und dem Motto „Have a race day!“ alle Ehre machte!

Die nächsten Sportfahrer-Veranstaltungen:

Dienstag, 18. August 09 – Pannonia Ring: Rennstreckentraining
Samstag, 12. September 09 – FTZ Murtal - Fohnsdorf/Stmk: Sportfahrer-Training
Samstag, 26. September 09 – ÖAMTC Lang-Lebring/Stmk: Drifttraining

Fotos & Video in der Gallery

weiter Bilder...

25.07.2009

„Besucher vom anderen Stern“ beim Drifttraining in Lebring - Samstag, 25. Juli 2009

Wie ein Besucher aus einer anderen Galaxie erschien das Bild als der silberne Mercedes-McLaren SLR seine Flügeltüren öffnete. Entsprechend groß war auch die Begeisterung der anderen TeilnehmerInnen beim Anblick dieses automobilen Kunstwerks. Allerdings dauerte es einige Zeit bis Gernot „ergoogelt“ hatte wie man das ESP überlistet um das gute Stück auch schön im Drift halten zu können. Da hatten es die anderen TeilnehmerInnen schon etwas leichter die elektronischen Helferlein „auszuknipsen“. Während Sigi noch die richtige Sicherung suchte die es beim SLK 350 zu ziehen galt, jagten die „Wiederholungstäter“ Robert im BMW 325i E30 Kombi („ESP was ist das ;-„) und die Brüder Arnulf (BMW 330i E46) & Rüdiger (BMW M5 E39) bei strahlendem Sportfahrer-Wetter schon einige Runden in Tokio-Drift-Manier quer über die komplett bewässerte Original-Strecke der Drift Challenge Austria2008 am ÖAMTC Gelände in Lang Lebring/Stmk.

Innerhalb kürzester Zeit war das Üben am Driftkreis auch für die „Rookies“ Routine und die Erst-TeilnehmerInnen bereit für den kleinen Handlingparcours. Als Co-Pilot Der Instruktoren Marko Klein & Michael Wretschko im Nissan 350Z konnten sie vorab erfahren, wie es sich anfühlt die Strecke im Renntempo quer zu fahren.

Wenig später ließen dann bereits alle ordentlich „das Heck raushängen“ und hatten jede Menge „Spaß an der Freud“: Ob Elmar im S2000, der Bergstraßen aber trotzdem dem Driften vorzieht, oder Sigi im SLK und Thomas im Nissan 350Z, die beide auch schon am Pannonia Ring zeigten, dass sie ihre Autos auch im Grenzbereich im Griff haben, oder Rudi im M3 E 36, der schon 2008 beim Sportfahrertraining seine Driftleidenschaft entdeckt hatte.

Für audiophilen V8-Genuss sorgte wieder einmal Rüdiger mit seinem BMW M5, untermalt vom unbeschreiblichen Brummen des SLR, gemischt mit dem Röhren vom Nissan 350Z von Thomas… ein Open Air der etwas anderen Art ;-)

Am Ende des Tages zufriedene Gesichter bei den TeilnehmerInnen, die neben einem actionreichen und spaßgeladenen Tag, auch die  Gewissheit hatten ihr Auto im Grenzbereich zu beherrschen.

Ein Tag der dem sportfahrer.at Motto „Have a race day!“ wieder einmal mehr als gerecht wurde und auch der Crew jede Menge Freude bereitete!  

Fotos wie immer in der Gallery. Das Video folgt in Kürze!

weiter Bilder...

03.07.2009

NEU - „Feel like a Race-Driver“ - Rennfahrzeugverleih BMW M3 E36 bei den sportfahrer.at-Veranstaltungen:

Ab sofort muss niemand mehr ein sportfahrer.at – Training versäumen weil er/sie kein geeignetes Trainingsfahrzeug hat. Mitzubringen sind nur ein Sturzhelm und gute Nerven. Den Rest übernehmen wir. Das Miet-Fahrzeug wird vor Ort von einem technischen Team betreut, der/die FahrerIn konzentriert sich auf das was am meisten Freude macht: das Fahren auf der Rennstrecke, begleitet von unseren erfahrenen Instruktoren.

Fahrzeugdaten:
BMW E36 M3 3,0 l
Leistung: ca. 320PS Airbox mit alpha-N-Steuerung u. Schrick Phase 1-Nockenwellen
Bilstein-Rennfahrwerk
Wiechers Käfig
Gewicht 1150 kg

Preis:
Rennstreckentraining am Pannonia- Ring: 30min Turn - EUR 300,-
Sportfahretraining im FTZ Murtal: 15min Handlingkurs - EUR 90,-

20.06.2009

Dieter Quester bei sportfahrer.at am
Pannonia Ring – Rennstreckentraining, Dienstag, 16. Juni 2009

….der Wettergott hatte ein Einsehen und schickte lediglich ein paar dunkle Wolken über den Pannonia-Ring… zumindest bis eine Stunde vor Veranstaltungsende… doch selbst das konnte die Benzinbrüder nicht davon abhalten ihre Fahrzeuge um den Ring zu treiben… frei nach dem Motto „nur quer bist wer“ wurde die letzte Stunde einfach inoffiziell zur „Drift-Challenge“ erklärt und statt Ideallinie und Rundenzeiten waren Driftwinkel und „Quertreiben“ angesagt... sehr zur Freude der Zuseher…

Wie gewohnt, eine perfekt organisierter Track Day von Michael Fiala Motorsport und seinem charmanten Team, sodass das sportfahrer.at-Team rund um Chef-Instruktor Marko Klein sich voll auf die Betreuung der Teilnehmer am Rennstreckentraining konzentrieren konnte:

Nach drei Einführungsrunden hinter dem Instruktor-Fahrzeug, zum Kennenlernen des Rings, nahmen Chef-Instruktor Marko und Mick, der bereits am Vortag als Motorrad-Instruktor für die Moto-Academy angereist war, am Beifahrersitz der Teilnehmer Platz um ihnen Ideallinie und Bremspunkte zu erläutern und sie Runde für Runde näher ans Limit zu führen. Sehr hilfreich dabei die Trennung des Veranstalters in zwei Gruppen: Serienfahrzeugen und Rennwagen.

Nach einigen freien Turns ging es an die Erfassung und Auswertung der Telemetriedaten (u.a. Bremspunkt, Bremskraft, Querbeschleunigung, Geschwindigkeit, gefahrene Linie ) mittels Racelogic Driftbox. Gerne angenommen wurde auch die Möglichkeit von Marko Klein eine Referenzrunde mit den Teilnehmerfahrzeugen „auf den Asphalt zu knallen“ um das tatsächliche Fahrzeugpotential auszuloten. „Unser Mann am Keyboard“ Gernot sammelte, ordnete und wertete die Vielzahl der gewonnenen Daten aus, um sie in eine für die Teilnehmer klar übersichtliche und verständliche Form für die anschließende Analyse am Notebook zu bringen, wo die Instruktoren den Teilnehmern an Hand der graphischen Darstellung wertvolle und nachvollziehbare Tipps zur Ideallinie geben konnten. So war es nicht weiter verwunderlich, dass am Ende des Tages eine deutliche Steigerung bei allen Teilnehmern erkennbar war, die sich neben den Rundenzeiten auch im Fahrstil widerspiegelte.

Ein weiteres Highlight für das Team von sportfahrerat und die Teilnehmer am Rennstreckentraining: Plötzlich tauchte ein sehr bekanntes Gesicht in der Box auf um nach Marko Klein zu fragen. Kein Geringerer als Dieter Quester, seit Jahrzehnten nicht aus der internationalen Motorsportszene wegzudenken und bereits zu Lebzeiten eine Legende, holte sich Tipps vom "Pannonia-Ring-Kenner" und Chef-Instruktor Marko Klein und ließ sich sogar auf ein paar Taxi-Runden im Super Seven ein. Wir wünschen einem der ganz Großen des österreichischen Motorsports noch viele erfolgreiche Motorsporteinsätze und freuen uns auf ein Wiedersehen am Ring!

sportfahrer.at-Organisator Robert Mittermann kam, wie immer, selbst zwar kaum zum „Ringheitzen“, konnte sich aber dafür an einer Schar zufriedener Teilnehmergesichter erfreuen: Ob Bernd der in seinem Honda S 2000 mit Semislick-Bereifung auf 911er-Jagd ging, Albin im Cooper Works S, der letztendlich im Windschatten von Oliver im Mustang Shelby 500GT, dem absoluten Sieger der Kategorie „geilster Motorsound“, fast an die Referenzzeit von Marko Klein herankam und auch im Regen das Heck „schön raushängen ließ“, Sigi der nichts vom Cruiser-Image der Sternfahrer hält und seinen SLK 350 gekonnt und sehr flott um den Ring zirkelte, Andreas im wunderschönen M3 CSL, der schon jetzt zu den Klassikern der Automobilgeschichte gezählt werden darf, oder Robert im M3 E36, der Runde für Runde jedes Zehntel aufspürte dass es zu holen gab, eine Schar hochambitionierter und trotzdem disziplinierter Racer.

Ziemlich aufgeregt aber sichtlich beeindruckt und mit seinem Geburtstagsgeschenk zufrieden auch Boxengast Willi mit seiner Frau Monika, der sich von Marko im Super Seven „Renntaxi“ um den Ring „chauffieren“ ließ.

Fazit: So sollen Track Days sein!

Die nächsten Sportfahrer-Veranstaltungen:

Samstag, 25. Juli 09 – ÖAMTC Lang-Lebring/Stmk: Drifttraining, bewässert
Samstag, 01. August 09 – FTZ Murtal - Fohnsdorf/Stmk: Sportfahrer-Training
Dienstag, 18. August 09 – Pannonia Ring: Rennstreckentraining

Fotos wie immer in der Gallery

Weitere Teilnehmerfotos von Ring-Fotograf Manfred Halwax auf www.haliklik.at

weiter Bilder...

14.06.2009

Eine wahrlich bunte Runde bei sportfahrer.at im FTZ Murtal - Samstag, 06. Juni 2009

….bunter hätte das Teilnehmerfeld beim Sportfahrertraining am Samstag nicht ausfallen können! Was sich nicht nur auf die Farbenvielzahl bezieht, sondern auch auf die unterschiedlichen Fahrzeug- und Antriebskonzepte. Eines hatten jedoch alle Teilnehmer gemeinsam: jede Menge Spaß und die riesige Ambition ihre Autos am Limit zu bewegen.

Nach dem Briefing mit theoretischen Grundlagen zur Fahrtechnik ging es erstmals auf den bewässerten Driftkreis. Auch wenn sich der allradgetriebene gelbe Audi S3 Anfangs so gar nicht zum Driften bewegen lassen wollte, am Ende des Tages bewegte ihn Daniel quer als käme die Kraft lediglich vom Heck. Der anschließende Slalom verlangte nach dosiertem Umgang mit Gas, Bremse und Lenkung eine gute Vorübung für den schnellen Spurwechsel, eine Übung die dazu dient im „Falle des Falles“ auch im Straßenverkehr richtig vor einem unerwartet auftretenden Hindernis auszuweichen. Hannes und sein knallroter Opel Speedster sind sich eindeutig mit jeder Runde näher ans Herz gewachsen, dass konnte auch ein sehr unorthodox reagierendes ABS nicht verhindern und der zum Vatertag beschenkte „Vater Rössl“ bewies seiner Family, dass er sein Fahrzeug im Griff hat und allen Anwesenden, dass der Alfa 156 2.4 JTD zu guter Recht den Namen „Sportwagon“ trägt. Benzin im Blut haben offensichtlich auch die Kids der Rössls, die mit strahlenden Augen die Taxirunden in Chef-Instruktor Marko Kleins Nissan 350Z absolvierten.

Das Highlight des Tages war, wie immer, der Handling-Parcours. Mittels Racelogic Driftbox wurden die Telemetrie-Daten erfasst und anschließend am Notebook ausgewertet. Anhand der Referenzrunden der Instruktoren konnten u.a. Bremspunkt, Bremskraft, Querbeschleunigung, Geschwindigkeit und gefahrene Linie analysiert und optimiert werden.

Dass Marcel seinen M3 im Griff hat bewies er schon voriges Jahr beim Rennstreckentraining am Pannonia Ring. Dass er ihn „wenn es sein muss“ auch komplett quer über den Parcours treibt, war eben so erfreulich  anzusehen wie die Abstimmungsfahrten von DUNLOP Drift Challenge 2008 Gewinner Erwin Kochmann, der seinen M3, zur Begeisterung der Teilnehmer, mit qualmenden Reifen um jede Kurve rutschen ließ. Die „Stammgäste“ Thomas & Michi sorgten auch diesmal wieder für artgerechte Haltung ihrer „Bayern“. Solche Querbeschleunigungen werden vermutlich nur in wenigen 323i  erreicht ;-)…..Michis Z3 MQP ist sowieso „das Urmeter aller M Coupes“ und nachdem der Winter, neben sämtlicher Interieurs-Umbauarbeiten, auch für ein neues Set-Up samt Semi-Slicks genutzt wurde, waren schon Alle auf die Zeiten am Handling-Parcours gespannt. Zu Recht: 37,60 Sekunden am sportfahrer.at – Handling-Parcours sind bis jetzt die schnellste Zeit eines vom Eigentümer gelenkten Serienautos! Bravo Michi! Gut gemacht, aber das nächste Mal wollen wir 37,00 sehen ;-)

Herzlichen Dank an Johannes Mautner, der für die tollen Fotos sorgte! Mehr seiner Künste sind unter unter www.pov.at zu sehen.

Fazit: Jede Menge Action und eine super motivierte und ebenso nette Truppe an Teilnehmern die ihre Fahrzeuge auch im Grenzbereich sehr kontrolliert bewegt haben!

Die nächsten Sportfahrer-Veranstaltungen:

Dienstag, 16. Juni 09 – Pannonia Ring: Rennstreckentraining
Samstag, 15. Juli 09 – ÖAMTC Lang-Lebring/Stmk: Drifttraining, bewässert
Samstag, 01. August 09 – FTZ Murtal - Fohnsdorf/Stmk: Sportfahrer-Training

Fotos wie immer in der Gallery.

weiter Bilder...

05.05.2009

Drifttraining in Lebring - Samstag, 02. Mai 2009

Das bei unseren Drifttraining, antriebsbedingt, eine hohe BMW-Dichte herrscht ist ja nichts Ungewöhnliches. Was einer unserer Teilnehmer Robert mit seinem E30 - 325er Kombi (!) auf den Asphalt zauberte verblüffte sogar unsere Instruktoren, die nicht nur an der Disziplin der TeilnehmerInnen ihre Freude hatten, sondern auch am kontinuierlichen Fortschritt im Rahmen des Trainings. Kein Wunder, dass Chef-Instruktor Marko Klein irgendwann im Laufe des Trainings sogar bemerkte: „Also Letzter würde da sicher Keine (r) bei der Drift-Challenge werden!“ Innerhalb kürzester Zeit war das Üben am Driftkreis „Routine“ und die TeilnehmerInnen bereit für den kleinen Handlingparcours. Als Co-Pilot von Marko Klein im Nissan 350Z konnten die TeilnehmerInnen vorab erfahren, wie es sich anfühlt die Strecke im Renntempo quer zu fahren.

Danach ging es mit ihm und Instruktor Michael Wretschko auf die voll bewässerte Original-Strecke der Drift Challenge Austria am ÖAMTC Gelände in Lang Lebring/Stmk.

Für den richtigen V8-Sound sorgten Rüdiger mit seinem BMW M5 und Oliver mit seinem Mustang Shelby GT500. V8-, die sozusagen aus dem „Vollen“ Schöpften und ihre Drifts mit herrlicher „Musik“ untermalten. Im Gegensatz zu allen anderen Teilnehmern brauchte Erich in seinem 911er erst gar nicht überlegen wo elektronische Helferleins wie ASC, DSC, ESP oder sonstiges zu Deaktivieren sind, denn diese gibt es in seinem Porsche G-Modell aus den 80ern schlichtweg nicht. Wie sich Alle vergewissern konnten: er braucht sie auch definitiv nicht ;-)….herrlich ihm bei „der Arbeit“ zuzusehen……ebenso wie Manuel im oftmals unterschätzten Porsche 944….

Dass ein BMW 330i sich durchaus als „Driftmaschine“ eignet stellte Arnulf unter Beweis, der auch den durchaus anspruchsvollen Drift-Aussenkreis ohne Hacker durchfuhr. Der beste Beweis, dass zwar Hinterrad-Antrieb, aber nicht unbedingt extreme Motorleistung, sondern beherzte Fahrweise „Freude am Fahren“ bereiten war Christine im BMW Compact 318i..Respekt!

Und wer der Meinung ist ein 5er BMW Diesel eigne sich nur zum Autobahn-Cruisen: Falsch gedacht! Nobert, der Gewinner des AC-Styria-Gewinnspiels ließ das Heck „ganz schön raushängen“ und erfreute uns mit nicht alltäglichen Limousinen-Perspektiven und Lenkeinschlägen!

Am Ende des Tages freudige Gesichter bei den TeilnehmerInnen, die trotz des hohen Ausgangsniveaus jede Menge dazulernen und am Schluss der Veranstaltung wirklich als „DrifterInnen“ die Heimreise antreten konnten. Zufrieden auch die sportfahrer.at-Crew der dieser Tag eine Menge positiver Eindrücke bescherte und jede Menge Spaß bereitete.   

Fotos wie immer in der Gallery. Das Video folgt in Kürze!

weiter Bilder...

04.05.2009

Neues Video online: Marko Kleins Drift Demo im Nissan 350Z

Marko Klein sorgte bei der 2.Murtal Kart Trophy im FTZ Murtal für begeisterten Applaus als er seinen Nissan 350Z vor dem Finallauf quer über den Parcours trieb und „Achter“  & Donuts auf den Asphalt malte .....

Herzlichen Dank an den Hausherrn des FTZ Murtal und Organisator der Kart Trophy Edi Enzinger, der wieder einmal bewiesen hat dass sein Herz für den Motorsport schlägt! Ein tolles Event mit Musik, Grillerei und jeder Menge heißer Duelle auf der Piste.

Das Video dazu findet Ihr in der Gallery. Fahrzeugbeherrschung pur! Absolut sehenswert, nicht nur für „QuertreiberInnen“ ;-)

zu den Videos...

19.04.2009

Info Video „Ein Tag mit den Sportfahrern“ online

Unser neuestes Info-Video „Ein Tag mit den Sportfahrern“ zeigt den Ablauf eines Sportfahrertrainings am Beispiel der Veranstaltung vom 04.04.2009 in Edi Enzingers Fahrtechnikzentrum Murtal.

Es handelt sich dabei nicht um ein Action-Video (die finden sich aber zur Genüge in der Gallery ;-) ) sondern um die Dokumentation des Ablaufs und der Inhalte zum besseren Verständnis „Was ist ein Sportfahrertraining?“.

Darin wird auch die Racelogic DriftBox vorgestellt, die über sportfahrer.at bezogen werden kann.

Im Rahmen der nächsten Trainings werden wir auch noch Info-Videos zu Drifttraining und Rennstreckentraining erstellen.

Viel Vergnügen beim Ansehen und hoffentlich noch viel mehr Vergnügen im Rahmen des nächsten Fahrtrainings, wenn es heißt:

Have a race day!

Die nächsten Sportfahrer-Termine:

Samstag, 02. Mai 09 – ÖAMTC Lang-Lebring/Stmk: Drifttraining bewässert
Dienstag, 16. Juni 09 – Pannonia Ring: Rennstreckentraining

zu den Videos...

06.04.2009

„Knobi“ zu Gast bei sportfahrer.at im FTZ Murtal am
Samstag, 04. April 2009

Nach dem erfolgreichen Rennstreckentraining-Saisonauftakt am Pannonia Ring letzte Woche, fand diesen Samstag das erste Sportfahrer-Training in Edi Enzingers FTZ Murtal in Fohnsdorf statt.

Wer unsere Lenker aus der „Stern-Fraktion“ in Action erlebt hat, wird nie wieder „Hutfahrer“ und „Mercedes“ in einem Atemzug nennen. Traumhaftes „Sportfahrerwetter“ sorgte für Idealbedingungen und so konnten es die Teilnehmer kaum erwarten nach der Theorie endlich auf die Strecke zu kommen. Nachdem durch „chirurgische Eingriffe“ in die Bordelektronik „störende Faktoren“ wie ESP, etc. überlistet wurden, dauerte es nicht lange bis die ersten Runden am Driftkreis quer durchfahren wurden. Danach wurde der schnelle Spurwechsel geübt, um im „Falle des Falles“ auch im Straßenverkehr richtig vor einem unerwartet auftretenden Hindernis ausweichen zu können. Der anschließende Slalom verlangte nach dosiertem Umgang mit Gas, Bremse und Lenkung und bereitete die Kursteilnehmer auf das Highlight des Tages vor: den Handling-Parcours. Mittels Racelogic Driftbox wurden die Telemetrie-Daten erfasst und anschließend am Notebook ausgewertet. Anhand der Referenzrunden der Instruktoren konnten u.a. Bremspunkt, Bremskraft, Querbeschleunigung, Geschwindigkeit und gefahrene Linie analysiert und optimiert werden. Selbst Chef-Instruktor Marko Klein staunte nicht schlecht über die Rundenzeiten von CL, SL & SLK. Deutlich flotter unterwegs als beim letzten Training auch Patrick in seinem Z4 MQP, das seiner Rolle als „Fahrmaschine“ gerecht wurde, der sich wie alle anderen Teilnehmer deutlich im Laufe des Trainings steigern konnte.

Lediglich die Rundenzeiten des weißen Alfa 147 JDT, der sich unter die Teilnehmer gemischt hatte, erschienen unglaublich und ließen an der Genauigkeit der Messungen zweifeln……. zumindest bis sich der Lenker zu erkennen gab: Günther „KNOBI“ Knobloch, schnellster Ducati-Fahrer der IDM Superbike Meisterschaft (Anm. der Red.: dass ist die in der auch Schumi fährt), bewies dass er auch auf vier Rädern kein Zehntel verschenkt ;-)…..Wir wünschen unserem Überraschungsgast „toy toy toy“ für die Saison 2009 und viel Erfolg mit dem erst kürzlich in Graz eröffneten „Ducati-Technogym-Store“!

Das Team sportfahrer.at nütze die Woche seit der Testfahrten am Pannonia Ring um das Set-Up des Super Sevens zu verbessern, außerdem sind mittlerweile endlich auch Semi-Slicks montiert, die für den nötigen Grip sorgen, um den Kursteilnehmern im Rahmen der Taxi-Runden „Rennfeeling pur“ in unserem neuen Spielzeug zu vermitteln, was diese ebenso begeisterte wie die Show-Drifts von Marko Klein im neuen NISSAN 350Z im Sportfahrer.at-Look.

Diesmal außerdem unermüdlich mit der Kamera im Einsatz Stefan & Rafael, die bereits unser „Best Of“-Video für uns geschnitten haben. Wir sind schon gespannt auf das Resultat!

Fazit: Jede Menge Fun & Action und das beruhigende Gefühl, dass die Teilnehmer ihre Fahrzeuge tadellos im Griff haben!

Die nächsten Sportfahrer-Veranstaltungen:

Samstag, 02. Mai 09 – ÖAMTC Lang-Lebring/Stmk: Drifttraining, bewässerter Parcours
Dienstag, 16. Juni 09 – Pannonia Ring: Rennstreckentraining

Fotos & Video demnächst in der Gallery 

weiter Bilder...

28.03.2009

„Roll Out“ HKT Super Seven beim sportfahrer.at- Opening am Pannonia-Ring, Freitag 27. März 2009

Endlich hieß es wieder; „Have a race day!“

Nachdem die letzten Wochen ganz im Zeichen der Vorbereitung des neuen Instruktoren-Fahrzeugs standen, konnte es das Team von sportfahrer.at diesmal selbst kaum erwarten, bis die Ampel in der Boxengasse endlich auf „grün“ sprang und der HKT Super Seven das Teilnehmerfeld auf den Ring führte. Auch der Wettergott hatte ein Einsehen und schickte keinen einzigen Regentropfen auf die Piste.

Dass er seine Aufgabe als „Eye-Catcher“ vollkommen erfüllt wurde schon beim Abladen klar, als der komplett in Carbon-Look und „sportfahrer.at“- gebrandete S7 alle Blicke auf sich zog. Die Frage lautete: kann er auch auf der Rennstrecke die Erwartungen erfüllen ?

Er kann!

Zwar sind noch Abstimmungsarbeiten an der Bremskraftverteilung und am Fahrwerk notwendig und auch die Semislicks schafften es nicht mehr rechtzeitig aufs Auto, doch trotzdem konnte der HKT S7 zeigen welche Gene in ihm stecken: kompromissloser Sportwagen in Leichtbauweise ohne „Helferleins“ wie DSC, oder ESP. Autofahren in Reinkultur. Kein Wunder dass man die „sportfahrer.at“-Crew an diesem Tag nur mit einem breiten Grinser sehen konnte.

Großer Respekt und ebenso großer Dank an das Team, dass die letzten Wochen unzählige Nächte mit dem Konstruieren, Fertigen und Assemblieren der Komponenten für den S7 beschäftigt war und bewiesen hat, dass auch in ihm Benzin-Gene stecken ;-),

Trotz allem kamen natürlich auch die Teilnehmer des Rennstreckentrainings nicht zu kurz. Anhand von Referenzrunden des Instruktors und der Erfassung und Auswertung der Telemetriedaten (u.a. Bremspunkt, Bremskraft, Querbeschleunigung, Geschwindigkeit, gefahrene Linie ) mittels Racelogic Driftbox konnte auch diesmal wieder genau analysiert werden wo noch Steigerungen möglich sind. Unter der fachkundigen Anleitung der Instruktoren konnten die Teilnehmer ihre Rundenzeiten im Laufe des Tages unabhängig von Fahrzeug und Rennstreckenerfahrung deutlich steigern. Zufriedene Gesichter daher auch bei diesen.

Fazit: Ein gelungener Auftakt, an den sich Teilnehmer und Team gerne erinnern werden.

Der nächste Rennstreckentermin am Pannonia Ring: Dienstag, 16.06.09

Fotos wie immer in der Gallery

08.01.2009

Kooperation von sportfahrer.at mit Spes Automobile

sportfahrer.at freut sich über den neuen Kooperationspartner Spes Automobile aus Graz. Spes Automobile führender Nissan Händler in Graz hat neben Nissan auch noch zwei weitere starke japanische Marken im Programm: Suzuki und Daihatsu. Das Autohaus unterstützt Marko Klein schon seit einigen Jahren im Motorsport. U.a. gewann Marko Klein 2005 den Suzuki Motorsport Cup auf einem Ignis der Firma Spes. Geschäftsführer Konrad Spes, selbst begeisterter Motorsportler und sportfahrer.at-Drifttraining-Teilnehmer übergab heute einen nagelneuen schwarzen Nissan 350Z Coupé im sportfahrer.at-Design an Chef-Instruktor Marko Klein, der bereits 2007 ein Vor-Facelift-Modell ausgiebig im Rahmen eines Fahrertrainings testen konnte und von der Performance sehr angetan war. Das neue Instruktoren-Auto wird 2009 bei den Sportfahrer-Trainings und auf der Rennstrecke zum Einsatz kommen. Der 3,5l-V6 mit 313 PS katapultiert den Supersportler in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dank serienmäßigem Sperrdifferential hat der 350 Z ausgezeichnete Traktionseigenschaften und lässt sich ausgezeichnet im Drift bewegen. Brembo-Bremsen sorgen dafür, dass auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der Rennstrecke ausgezeichnete Verzögerungswerte erzielt werden.

Sportfahrer.at wird Spes Automobile im Rahmen seiner Veranstaltungen entsprechend in Szene setzten und bietet für Spes-Kunden Sonderkonditionen im Rahmen der Fahrertrainings an. Details hierzu erfahren Sie bei Spes Automobile www.spes.at .

Das macht Spes!

28.12.2008

sportfahrer.at – Team gewinnt Styrian Business Karting 2008!

Hart aber fair ging es am Samstag, den 27.12.2008 in der Schwarzl-Karthalle (Stmk)  beim „Styrian Business Karting“ zu. Kein Wunder, handelte es sich bei den 11 teilnehmenden 4er-Teams durchaus um äußerst ambitionierte und gut trainierte Fahrer die eher nicht den olympischen Gedanken: „dabei sein ist alles!“ verfolgen.

Wer hier an den Start geht, möchte am Ende des 2 - Stunden Team-Rennens auch ganz oben am Stockerl stehen. So auch das sportfahrer.at-Team Marko Klein, Michael Wretschko, Robert Mittermann, sowie „Gaststarter“ Günther Knobloch (IDM Superbike), der bewies, dass er auch auf vier Rädern schnell sein kann und sich intern mit Marko Klein um die schnellste Rundenzeit „duellierte“.

Bis in die letzte Runde war „alles offen“, doch in einem packenden Finish konnte Chefinstruktor Marko Klein sich gegen den gefährlichsten Konkurrenten „Kärntner Haus“ durchsetzen und den Sieg erkämpfen.

Herzlichen Dank an die Organisatoren, den Helfern und die zahlreich erschienenen sportfahrer.at-Fans die das Team tatkräftig und mit Erfolg unterstützten.   

Have a race day!

08.12.2008

sportfahrer.at - im neuen Design !

Ab heute erstrahlt die sportfahrer.at – Homepage im neuen Design! 2008 war Dank unserer Fans & TeilnehmerInnen ein erfolgreiches Premierenjahr! Grund genug uns Gedanken zu machen was wir noch besser machen können! Die Hauptziele waren neben einem dynamischeren und moderneren Auftritt, trotz mehr Informationen, eine größere Transparenz zu schaffen. Die einzelnen Fahrertrainings sind jetzt klarer strukturiert, die Zielgruppen leichter erkennbar. Weiters sollte beim „Durchklicken“ der Homepage auch die Emotion & das Erlebnis die trotz aller Professionalität im Vordergrund stehen, besser kommuniziert werden. Und nachdem hinter sportfahrer.at auch ein Team von SportfahrerInnen steht dachten wir auch die gehören „vor den Vorhang“. Bewährtes wie die „News“ oder die „Gallery“ haben wir natürlich beibehalten.

Wir freuen uns schon auf 2009 wenn es wieder heißt: „Have a race day!“
Der Saisonauftakt steht auch schon fest: Samstag, 04. April 2009 in Fohnsdorf !
Wir wünschen allen BesucherInnen viel Spaß auf unserer „neuen Seite“  und alles Gute für die bevorstehenden Festtage!

Das Team von sportfahrer.at

04.11.2008

sportfahrer.at- Raceday - Pannonia-Ring, Freitag 31. Okt. 2008

All jene die das Einwintern ihrer Boliden auf den November verschoben hatten wurden vom Wettergott belohnt, auch wenn Mitveranstalter Michael Fiala (fahrspass.at), bis heute ernsthaft behauptet, auch DAFÜR verantwortlich gewesen zu sein ;-) : 20 Grad & Sonnenschein - ideale Rahmenbedingungen zum Saisonausklang beim sportfahrer.at – Raceday, sorgten von Beginn an für zufriedene Gesichter bei den rund 40 Teilnehmern.

Durch die Trennung in Serienfahrzeuge und Rennfahrzeuge kamen Carrera Cup Porsches, KTM-X-Bow-Quertreiber Manfred Meyer, Ferrari&Co ebenso auf ihre Rechnung wie „Rookies“ die sich zum ersten Mal auf den Ring wagten. Betreut vom sportfahrer.at-Team, unter der Leitung von Chef-Instruktor Marko Klein, nahmen auch diesmal wieder einige ambitionierte Lenkradkurbler die Gelegenheit wahr, sich unter fachkundiger Leitung Runde für Runde ihrem persönlichen Grenzbereich zu nähern.

Anhand von Referenzrunden des Instruktors und der Erfassung und Auswertung der Telemetriedaten (u.a. Bremspunkt, Bremskraft, Querbeschleunigung, Geschwindigkeit, gefahrene Linie ) mittels Racelogic Driftbox konnte auch diesmal wieder genau analysiert werden wo, trotz des durchgängig hohen Niveaus der Teilnehmer, noch Verbesserungs-potential liegtI So wurden zur Freude der Lenker wie auch der Zuschauer im Laufe des Tages die Nissan 350Z, BMW Z3 M Coupes, BMW E36, Audi TT, Porsche 911 deutlich flotter über den Ring „gejagt“ als zu Beginn der Veranstaltung.

Ein weiteres Highlight: Die Möglichkeit den neuen Porsche 911/997 Carrera 4 2.Generation mit PDK, der von Porsche Wien-Liesing Markenleiter Philipp Heck fachkundig & beeindruckend über die Rennstrecke gesteuert wurde, hautnah zu erleben.

Fotos wie immer in der Gallery 

Das sportfahrer.at – Team verabschiedet sich damit vorerst einmal von seinen TeilnehmerInnen und InteressentInnen sagt ein herzliches Dankeschön für ein auch für uns tolles 2008 und bereitet schon Mal die geplanten Veranstaltungen im nächsten Jahr für Euch vor, damit es auch im Frühjahr 2009 wieder heisst:
Have a race day!

PS: Andererseits erscheint uns der Winter schon sehrr lang, d.h. wir denken gerade über einen Kart-Cup & ein Winterfahrtraining nach, so viel sei schon verraten.

02.10.2008

Information - Raceday - Pannonia-Ring, Freitag 31. Oktober 2008

Die Veranstaltung findet in Kooperation mit Fiala Mootorsport statt.
Das Sportfahrertrainung (EUR 370,-*) unterscheidet sich vom "Freien Fahren" (EUR 280,-*) durch folgende zusätzliche Merkmale:

• Theoretische Grundlagen und Besprechung des Streckenverlaufs & der Ideallinie

• Einführungsrunden auf gesperrter Strecke mit Instruktoren-Pacecar

• Tipps & Mitfahrgelegenheit mit sportfahrer.at - Instruktoren
  (Chef-Instruktor: Marko Klein)

• Betreuung durch das sportfahrer.at - Team vor Ort

• Eigene Boxen für Reifenwechsel, Sitzgelegenheit, etc...

• Telemetriedatenaufzeichnung mittels Drift-Box

• Auswertung und Analyse der Daten am Notebook (u.a. Bremspunkt, Bremskraft, Querbeschleunigung, Geschwindigkeit, gefahrene Linie)
  

12.09.2008

Mit sportfahrer.at & Marko Klein auf der Rennstrecke  - Pannonia-Ring

"Racefeeling pur" lautete die Devise als sportfahrer.at seine Teilnehmer am 9. September 2008 auf den Pannonia Ring lud. Driften war diesmal nicht angesagt, denn im Vordergrund beim Rennstrecken-Training stehen Linie Fahren, der richtige Bremspunkt und der dosierte Umgang mit dem Gaspedal am Kurvenscheitelpunkt. Chefinstruktor Marko Klein hatte alle Hände voll zu tun. Denn neben instruktorgeführten Runden, Mitfahrgelegenheiten und "live"-Tipps als Co-Pilot, wurde vor allem die Möglichkeit der Auswertung, der mittels Driftbox aufgezeichneten Telemetriedaten, ausgiebig genutzt. Anhand von Referenzrunden des Instruktors konnte genau analysiert werden wo das Verbesserungspotential liegt und im Laufe des Tages konnten alle Teilnehmer Ihre Rundenzeiten um 3 bis 5 Sekunden verbessern. Am Notebook ausgewertet und analysiert wurden hierzu u.a. Bremspunkt, Bremskraft, Querbeschleunigung, Geschwindigkeit, gefahrene Linie.

Ob Porsche 911 SC, 911 Carrera4, 944 Turbo Cup, Cayman S, GT3, GT3 Supercup, Golf GTI, Nissan Skyline oder Subaru WRX STI,.... am Ende des Tages konnten sich alle über einen action- & lehrreichen "Raceday" freuen und mit der Gewissheit heimfahren, die Grenzen des Fahrzeugs ausgelotet, und das eigene Limit Runde für Runde hinaufgeschraubt zu haben.

Fotos wie immer in der Gallery

Der nächste sportfahrer.at - Raceday findet am Freitag, 31. Oktober 2008 am Pannonia-Ring statt!

Das nächste Sportfahrer Training findet im Fahrtechnikzentrum Murtal - Fohnsdorf / Stmk: am Samstag, 27. September 2008 statt.

25.08.2008

Finale der DUNLOP Drift Challenge Austria 08 am Wachauring in Melk  - sportfahrer.at Dritter in der Gesamtwertung S2

Wie in Kärnten, bereitete auch beim Finallauf am 24. August am Wachauring dem sportfahrer.at-Team die richtige Reifenwahl "Kopfschmerzen". Der gute Grip am Ring und der kurze Radstand des Z3 MQPs sorgten für ein extrem giftiges Fahrverhalten mit extrem engen Grenzbereich. Im allerletzten Wertungslauf setzte Marko Klein noch einmal alles auf eine Karte und montierte die fast profillosen Trainingsreifen. Der Mut zum Risiko wurde belohnt und mit einem fehlerlosen Lauf  konnte sich "Drift-Newcommer"Marko Klein letztendlich über den dritten Platz der Gesamtwertung der Serienklasse S2 freuen.

In Anbetracht des hochkarätigen internationalen Starterfelds durchaus ein großer Erfolg für sportfahrer.at-Chefinstruktor Marko Klein, der normalerweise gewohnt ist Linie zu fahren und das Querfahren eher zu unterbinden und sich 2008 eher als "Spaß an der Freud" auch einmal als Drifter versucht und bewiesen hat, dass er auch zum Quertreiber taugt.

Gratulation an die restlichen Gewinner und Christoph Sojak vom ÖAMTC und sein Team, dass die Drift Challenge 2008 Austria ins Leben gerufen hat und allen DrifterInnen eine tolle Plattform zum Quertreiben geschaffen hat. Die TeilnehmerInnen haben es dem Publikum mit vollem Einsatz und atemberaubenden Drifts gedankt. Sehr erfreulich auch der Zusammenhalt und das amikale Miteinander der TeilnehmerInnen, die trotz allem Ehrgeiz für fairen Motorsport garantierten und den Wochenenden einen fast familären Touch verliehen.

Herzlichen Glückwunsch auch nach nach Leipzig an unseren Sponsor: Die "GC – Games Convention“, Europas Leitmesse für Interaktive Unterhaltung feierte mit 203.000 Besuchern zur GC 2008 vom 21.-24.08.2008 die größte & erfolgreichste GC ever! Die GC unterstützt schon seit mehreren Jahren die Motorsportaktivitäten von Motorsportler & Gamer Marko Klein. Hintergrund der Partnerschaft ist die Vernetztung der virtuellen Welt mit ihrem realen Vorbild.  www.gc-germany.de

Alle Details & Resultate  zur DUNLOP Driftchallenge unter www.driftchallenge.at

19.08.2008

PREVIEW - Die nächsten sportfahrer.at - Trainingstermine

Fahrtechnikzentrum Murtal - Fohnsdorf/Stmk: Samstag, 27. September 2008

12:00 Uhr bis 16:00 Uhr: Sportfahrertraining (EUR 160,--)
16:00 Uhr bis 19:00 Uhr: Handlingparcour „Freies Fahren“(EUR 100,-- )

gefahren wird auf trockenem Asphalt! Dadurch auch für Fronttriebler & Allradler ideal! Der Driftkreis ist, wie gewohnt, bewässert!

Pannonia Ring (Ungarn): Dienstag, 9. September 2008

Instruktorunterstütztes Fahren für Serien- und Rennfahrzeuge (EUR 330,--)

Ideal für "Ring-Rookies" die noch nie auf der Rennstrecke waren & Hobbyfahrer die sich Tipps vom Profi holen wollen und auf der "Suche nach verlorenen Zehntel sind". Die Akkreditierung der Teilnehmer ist ab 08:00 im Veranstalterbüro an der Rennstrecke möglich. Um 09:00 findet eine für alle Fahrer verpflichtende Fahrerbesprechung statt (Safety first). Die Benützung der Rennstrecke ist von 09:30 bis 18:30 möglich (Mittagspause von 13:30 - 14:30).

Die Veranstaltung findet in Kooperation mit Michael Fiala statt und unterscheidet sich vom "Freien Fahren" durch folgende zusätzliche Merkmale:

• Tipps & Mitfahrgelegenheit mit sportfahrer.at Chef-Instruktor Marko Klein

• Betreuung durch das sportfahrer.at - Team vor Ort

• Eigene Boxen

• Telemetriedatenauswertung mittels Drift-Box

19.08.2008

sportfahrer.at Sportfahrertraining im FTZ Murtal / Stmk

Erfolgreiche Auftakt des neuen Trainingskonzepts: Schwer begeistert waren die Teilnehmer des ersten sportfahrer.at - Sportfahrertrainings "Trocken". Zwar gab es auch hier die gerne und ausgiebig genutze Möglichkeit am bewässerten Driftkreis Querzufahren, richtig frenetisch wurden die Reaktionen aber dann am anspruchsvollen Trocken-Handling-Parcour, den Chefinstruktor Marko Klein und sein Team aufgebaut hatten.

Carrera 911, M3, Z3 MQP, Z4 mit & ohne ///M als auch mit & ohne Dach sowie Clio Sport & Mitsu Evo 7 jagten abwechselnd mit montierter Driftbox zur Auswertung der Telemetriedaten über den Parcour und sorgten am Ende des Tages für erschöpfte aber sehr zufriedene Gesichter bei den PilotInnen, aber auch für die eine oder andere Überraschung. Stichwort: Renault Clio Sport! Sehr interessant auch der Vergleich der selbst gefahrernen Zeit im eigenen Auto mit der dann möglichen von Marko Klein "hingeknallten" Rundenzeit. So mancher beschloss dannach doch lieber ein paar Euros ins nächste Fahrtraining zu investieren statt zum Tuner zu fahren..;-)
Einstimmiger Tenor von Team & TeilnehmerInnen: "das coolste & geilste sportfahrer.at - Training ever!" - to be continued!

29.07.2008

sportfahrer.at testet KUMHO Colored Smoke Reifen im Fahrtechnikzentrum Murtal

KUMHO Marketingleiterin Sonja Eckhart sah nur mehr rot als Chef-Instruktor Marko Klein die zu Testzwecken am sportfahrer.at-Z3 MQP aufgezogenen KUMHO Colored Smoke artgerecht über den Handlingparcour im Murtalzentrum jagte. Zum Glück, denn schließlich war das auch „Sinn der Übung“.

Die Testnote SEHR EMPFEHLENSWERT wurde daher nicht nur von Tester Marko Klein, sondern auch von den zahlreichen Schaulustigen vergeben, die durch die „Rauchsignale“ angelockt wurden und das Spektakel mit Begeisterung verfolgten.

Dank der neuen Kooperation mit KUMHO Tyres Austria wird sportfahrer.at bei seinen zukünftigen Veranstaltungen auch weiterhin „so richtig den Rauch aufsteigen lassen“ und das sogar in Farbe….;-)

Wie immer wollen wir Euch dieses Ereignis nicht vorenthalten und haben es in einem coolen Video festgehalten...

Technische Unterstützung

und Sportwagenwerkstatt