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Faszination Rennstrecke – Feel like a champion !

Noch einmal zurückschalten, den richtigen Bremspunkt finden und exakt auf den Scheitelpunkt zusteuern... dem Reiz der Rennstrecke erliegen und trotzdem niemals die Kontrolle verlieren. Sportwagenfahren in seiner ursprünglichsten Form.
Das Rennstreckentraining bietet SportfahrerInnen ideale  Bedingungen, das eigene Fahrzeug „schnellst möglich“ kennen und beherrschen zu lernen und Rennluft zu schnuppern. 

 

Ziel: Kennenlernen von Ideallinie, Brems- und Einlenkpunkten, Besonderheiten des Fahrens auf der Rennstrecke, Beherrschung des Fahrzeugs im Hochgeschwindigkeits-bereich.

 

Instruktorgeführte Runden, Mitfahrgelegenheiten und Tipps der Instruktoren vermitteln Runde für Runde die Grundlagen zum Freien Fahren auf der Rennstrecke.

Die Erfassung und Analyse der Telemetriedaten  (u.a. Bremspunkt, Bremskraft, Beschleunigung, Querbeschleunigung, Geschwindigkeit, gefahrene Linie ) sorgt für zusätzliches Rennfeeling und liefert objektive Informationen zur Verbesserung des Fahrstils unabhängig vom jeweiligen Können. Das Rennstreckentraining eignet sich auf Grund der individuellen Betreuung für „NeueinsteigerInnen“ und ambitionierte HobbymotorsportlerInnen.

 

Ein actionreicher Tag der rasch vergeht - jedoch nie in Vergessenheit gerät!

Rennstreckentraining

 

- Theoretisches Briefing

- geführte Runden (Instruktor)

- Referenzrunden (Instruktor)

- Telemetriedatenerfassung

- Auswertung der Daten

 

Fahrzeug:
eigener Sportwagen

 

ab 125,- EUR

 

 

Termine 2010

 

Rennstreckentraining "Light"

- Briefing inkl. Videovorführung
- 3 Runden mit Instruktor
- 1 Runde als Co-Pilot mit Instruktor
- Schlussbesprechung

- Max. 5 Personen/Gruppe
- UPGRADE auf Paket „Basic“ möglich

 

Light EUR 125,-* (EUR 155,-)

Das Rennstreckentraining „Light“ wurde als „Schnuppertraining“ speziell für NeueinsteigerInnen entwickelt, die über keine oder wenig Erfahrung auf der Rennstrecke verfügen und immer schon vom „Mythos Rennstrecke“ fasziniert waren.

Neben dem Kennenlernen der Basics wie Flaggensignale und Wahl der richtigen Fahrlinie stehen auch Besonderheiten beim Fahren auf Rennstrecken, wie Erkennen und Vermeiden von Risikosituationen, erhöhter Materialverschleiß, etc. am Programm.
Sollten Sie dabei auf „den Geschmack“ kommen, können Sie vor Ort zum Rennstreckentraining „Basic“ upgraden.

 

Zielgruppe:
sportliche FahrerInnen ohne Rennstreckenerfahrung

 

Trainingsdauer:
ca. 2 Stunden

Nettofahrzeit:
Freies Fahren gemäß Ausschreibung

 

Fahrzeug:
eigener Sportwagen

Rennstreckentraining "Basic"

- Briefing inkl. Videovorführung
- 8 Runden mit Instruktor
- 3 Runden als Co-Pilot mit Instruktor
- Datenaufzeichnung Performancebox
- Referenzrunde von Instruktor
- Datenanalyse „Telemetriedaten“

- Max. 5 Personen/Gruppe

 

Basic EUR 250,-* (EUR 280,-)

Während das Training „Light“ als „Schnuppertraining“ konzipiert ist, werden im Rennstreckentraining „Basic“ bereits weiterführende Grundlagen vermittelt und die Instruktoren stehen für zusätzliche Runden auf der Rennstrecke zur Verfügung.

Weiters gelangen Datenaufzeichnungsgeräte zum Einsatz wie sie im Motorsport eingesetzt werden an Hand derer eine objektive Analyse des Fahrstils im Vergleich zu Referenzrunden der Instruktoren möglich sind.

 

Zielgruppe:
sportliche FahrerInnen mit wenig/keiner
Rennstreckenerfahrung

 

Trainingsdauer:
1/2 Tag

Nettofahrzeit:
Freies Fahren gemäß Ausschreibung

 

Fahrzeug:
eigener Sportwagen

Rennstreckentraining "Individual"

- Briefing inkl. Videovorführung
- individuelle Betreuung
- Datenaufzeichnung Performancebox
- Referenzrunde von Instruktor
- Datenanalyse „Telemetriedaten“

- Max. 2 Personen/Gruppe
- SD-Card mit sämtlichen Rennstreckenfiles

 

Individual EUR 500,-* (EUR 530,-)

Die Trainingsinhalte umfassen neben den Inhalten des „Basic“-Trainings vor allem eine individuelle Betreuung der TeilnehmerInnen und ein gezielteres Eingehen auf die persönlichen Anforderungen, Stärken und Schwächen.

Der Instruktor und ein Helfer stehen während des gesamten Tages für ein umfassendes persönliches Training zur Verfügung um entsprechende Fortschritte zu garantieren. Neben dem subjektiven Lernerfolg erfolgt eine objektive Leistungsermittlung- und ausführliche Analyse an Hand von „Telemetriedaten“. Als Instruktoren stehen aktive Motorsportler mit Rennstreckenerfahrung zur Verfügung.

 

Zielgruppe:
sportliche FahrerInnen mit Rennstreckenerfahrung /
aktive MarkenpokalfahrerInnen

 

Trainingsdauer:
1 Tag

Nettofahrzeit:
Freies Fahren gemäß Ausschreibung

 

Fahrzeug:
eigener Sportwagen

Rennstreckentraining "Exklusiv"

- Exklusivbetreuung für 1 Personen

- Datenanalyse „Telemetriedaten“
- Datenaufzeichnung Performancebox
- SD-Card mit sämtlichen Rennstreckenfiles
- individuell angepasster Trainingsplan

- Rennstrecken in ihrer Nähe möglich

- ...

 

Exklusiv EUR 650,-* (EUR 700,-) + Reisekosten

Das Rennstreckentraining „Exklusiv“ richtet sich an ambitionierte Hobby-/Rennfahrer die bereits über Rennstreckenerfahrung verfügen und Ihr Potential voll ausschöpfen möchten. Gerne kommen wir auch zu einer Rennstrecke in Ihrer näheren Umgebung. Ergänzend zum Rennstreckentraining „Exklusiv“ steht auf Wunsch auch ein Team von Rennmechanikern von ZaWotec zur Verfügung um das Fahrzeug-Set-Up zu optimieren. Die Inhalte werden im Vorfeld abgeklärt und individuell an die jeweiligen Bedürfnisse des Teilnehmers angepasst.

 

Als Instruktoren stehen aktive Motorsportler mit Rennstreckenerfahrung zur Verfügung.

 

Zielgruppe:
sportliche FahrerInnen mit Rennstreckenerfahrung /
aktive MarkenpokalfahrerInnen

 

Trainingsdauer:
1 Tag

Nettofahrzeit:
Freies Fahren gemäß Ausschreibung

 

Fahrzeug:
eigener Sportwagen

*Frühbucherpreis gültig bei Einzahlung bis 30 Tage vor Veranstaltung
Alle Trainings zuzüglich Kosten des Veranstalters für „Freies Fahren"

Technische Unterstützung

und Sportwagenwerkstatt

allcarTuning
Leitspeed

AGB | Impressum

 

Rennfahrertraining, Rennstreckentraining am Pannonia Ring, Slovakia Ring, Brünn (Brno), Salzburgring.
Inhalt: Betreuung, Telemetrie, geführte Runden (Instruktor), Referenzrunden (Bremspunkt, Einlenkpunkt, Ideallinie).

Selberfahren mit Audi R8, KTM X-Bow, BMW 325 Challenge

 

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